Авторизация
Автомат приема оплаты является полностью автоматизированным устройством и предназначен для взимания платы за проезд за платный участок автодороги. Терминал разработан для использования в условиях улицы, имеет герметичный корпус. Комплектующие устройства, предназначенные для работы с наличными деньгами, надежно закреплены в сейфе внутри терминала. АПО имеет модульную архитектуру, что позволяет реализовать АПО в различной комплектации в зависимости от необходимости взимания платы тем или иным способом. АПО исключает влияние человеческого фактора со стороны персонала на операции проезда автомобиля на платный участок автодороги. Тем самым вероятность махинаций минимальна, все события оперативно фиксируются в базе данных, а пропускная способность ПВП увеличивается.
ВОЗМОЖНОСТИ
- Прием оплаты за проезд наличными, банковскими картами, транспортными картами, выдачи сдачи монетами и купюрами
- Отображение различной справочной информации на табло пользователя и табло тарифов
- Выдача фискального чека об оплате проезда
- Прием оплаты по бесконтактным картам (БСК)
- Возможность принимать оплату по банковской карте Visa, Mastercard в том числе бесконтактных «Paypass»
| СПЕЦИФИКАЦИЯ | |
|---|---|
| Первичное электропитание, В | 220В, 50-60 Гц |
| Источник бесперебойного питания | Smart-UPS APC 620 |
| Потребляемая мощность / мощность в режиме обогрева, Вт | 150 /1650 |
| Блок управления (компьютер) | Промышленный компьютер Intel Mobile Celeron M 600МГц , 256Мб, 60Гб HDD (съемный) |
| Интерфейсы | Ethernet 10/100МБит |
| Монетоприемник | 1,2,5,10 руб., емкость 5000 шт. Время приема первой монеты 0,35 сек, скорость приема 4 монеты в секунду. |
| Купюроприемник | 10,50,100,1000 руб. накопитель 1500 купюр. |
| Считыватель бесконтактных карт | MIFARE считыватель производства ШТРИХ-М |
| Банковский модуль | Ярус-Т2100L,Ярус-К2100 PAYPASS PAYWave |
| Принтер для чеков | Ярус – 01К |
| ЖКИ 4х20 символов Светодиодный 5 символов 60 мм Кнопки «язык» | Устройства интерфейса пользователя (кнопки управления и дисплей) |
ОПЦИИ
- Система климат-контроля;
- Устройство голосовой связи SIP;
- Устройство сигнализации вскрытия корпуса;
- Контейнер для утилизации невостребованных чеков.
Разработано три типа АПО:
нижнего уровня для полос только с легковыми ТС, верхнего уровня для полос с грузовыми ТС,
2-х уровневые для полос предназначенных для проезда легковых и грузовых ТС. Высота расположения монетоприемников, индикаторов, переговорных устройств максимально удобно для водителей ТС нижнего/верхнего уровня (в зависимости от типа АПО).
АПО в своем составе имеют: цифровое аудиопереговорное устройство с оператором ПВП, фискальный регистратор, информационный экран, монетоприемник ковшевого типа с функцией само очистки - сброса посторонних предметов в отказной лоток, считыватель Smart карт, считыватель банковских карт в том числе бесконтактных «Paypass», емкость для невостребованных чеков (автоматическая ретракция), купюроприемник, устройство выдачи сдачи купюрами, устройство выдачи сдачи монетами (рециркуляция опционально), устройство подогрева при низких температурах, источник резервного питания, встроенный внутри корпуса пульт управления.
В связи с повышенными требованиями к пропускной способности за основу взят модуль AutomaticCoinSorterforTollCollection от компании Мultitoll с временем 0,35 сек (на приём первой монеты) и скоростью приема 4 монеты в секунду.
Время принятия решения между окончанием приёма монет и открытием шлагбаума не превышает 4 секунды.
Предусмотрена возможность формирования Z и X отчетов со встроенного пульта управления.
Реализован автономный и сетевой режимы работы АПО. В автономный режиме управление светофором, шлагбаумом, прием сигналов от датчиков, команд от монетоприемника и купюроприемника осуществляется локально процессором АПО. Служебное управление АПО, его настройка, выбор тарифа осуществляются в локальном режиме с встроенной клавиатуры. В сетевом режиме АПО взаимодействует с сервером системы. На сервер передаются данные о
стр. 3 из 3
проездах, диагностическая информация; с сервера принимаются команды управления оборудованием, параметры работы оборудования (Х,Z отчеты, изменение параметров АПО, тарифов, команды на открытие/закрытие шлагбаума, открытие/закрытие полосы и т.п.).
Информационный экран отображает класс автомобиля, стоимость проезда, а для Smart карт - остаток на карте, дату и время проезда.
нижнего уровня для полос только с легковыми ТС, верхнего уровня для полос с грузовыми ТС,
2-х уровневые для полос предназначенных для проезда легковых и грузовых ТС. Высота расположения монетоприемников, индикаторов, переговорных устройств максимально удобно для водителей ТС нижнего/верхнего уровня (в зависимости от типа АПО).
АПО в своем составе имеют: цифровое аудиопереговорное устройство с оператором ПВП, фискальный регистратор, информационный экран, монетоприемник ковшевого типа с функцией само очистки - сброса посторонних предметов в отказной лоток, считыватель Smart карт, считыватель банковских карт в том числе бесконтактных «Paypass», емкость для невостребованных чеков (автоматическая ретракция), купюроприемник, устройство выдачи сдачи купюрами, устройство выдачи сдачи монетами (рециркуляция опционально), устройство подогрева при низких температурах, источник резервного питания, встроенный внутри корпуса пульт управления.
В связи с повышенными требованиями к пропускной способности за основу взят модуль AutomaticCoinSorterforTollCollection от компании Мultitoll с временем 0,35 сек (на приём первой монеты) и скоростью приема 4 монеты в секунду.
Время принятия решения между окончанием приёма монет и открытием шлагбаума не превышает 4 секунды.
Предусмотрена возможность формирования Z и X отчетов со встроенного пульта управления.
Реализован автономный и сетевой режимы работы АПО. В автономный режиме управление светофором, шлагбаумом, прием сигналов от датчиков, команд от монетоприемника и купюроприемника осуществляется локально процессором АПО. Служебное управление АПО, его настройка, выбор тарифа осуществляются в локальном режиме с встроенной клавиатуры. В сетевом режиме АПО взаимодействует с сервером системы. На сервер передаются данные о
стр. 3 из 3
проездах, диагностическая информация; с сервера принимаются команды управления оборудованием, параметры работы оборудования (Х,Z отчеты, изменение параметров АПО, тарифов, команды на открытие/закрытие шлагбаума, открытие/закрытие полосы и т.п.).
Информационный экран отображает класс автомобиля, стоимость проезда, а для Smart карт - остаток на карте, дату и время проезда.